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工商時報【李書良╱綜合報導】
中國大陸官方近幾年為了環保，鼓勵各家車企發展新能源車，並開出補貼政策，但這項美意卻成為業者「騙補」的機會。最新消息指出，不少知名車企與中外合資車企也遭捲入，騙補及謀補車輛約7.6萬輛，合計金額高達92.7億元人民幣（下同）。
華夏時報昨（15）日報導，近日在1份名為「國內新能源汽車製造企業騙補違規謀補匯總表」的名單上，幾乎涉及了中國大陸所有從事新能源汽車生產和銷售的整車企業，其中不乏一汽、東風、上汽這樣的「國家隊」，以及包括鄭州日產等在內的中外合資企業。
令業界感到震驚的是，上述涉案的72家車企，共涉及騙補及謀補車輛76,374輛，合計金額92.7億元。報導稱，儘管尚無官方就此回應，但諸多細節均表明了這一名單的真實性。
報導指出，之所以能有這麼肯定的推論，在於稍早前的10月9日，大陸知名企業力帆股份才發布公告稱，收到中國財政部關於新能源汽車「騙補」的處理決定，並由此對公司2015、2016年營收和稅前利潤帶來1.1億元的損失。
這也是繼9月初官方公開曝光蘇州金龍等5家「騙補」車企後，又一家落馬的廠商。
然而，在中國財政部正式下發處理決定力帆事件之前，力帆汽車曾經在9月12日發布澄清公告稱，「經核實」，公司並不處於蘇州金龍等5家「騙補」業者之列，「公司暫未收到其他相關正式通知」。
但不到1個月，中國財政部的處理決定就飄然而至，且力帆乘用車涉及的問題和金額與此前曝光名單中完全一樣：不符合新能源汽車補貼申報條件的車輛共計2,395輛，涉及中央財政補助資金達1.14億元。
報導指稱，巨額補貼已成為不少大陸上市車企的主要利潤來源，「騙補」遭受處罰使很多上市公司面臨虧損的危險。據金龍汽車公告，減少補助與處罰疊加，將直接減少2016年凈利潤3.15億元。而在2016年上半年，金龍汽車的凈利潤僅為1.64億元。
英國廣播公司（BBC）報導，總部在倫敦的安全與防衛分析公司（IHS）的資料顯示，恐怖組織伊斯蘭國（IS）控制的土地，已從去年一月時的高峰減少28%。
IHS分析師表示，今年頭九個月，IS領土從7萬8000平方公里減到相當於斯里蘭卡大小的6萬5500平方公里。
報導說，IS已被逐退到土耳其邊界十公里以外，伊拉克部隊則已確保IS大本營摩蘇爾以南60公里的戰略要地凱亞拉空軍基地。
此外，美國支持的庫德族與阿拉伯戰士8月從IS手中奪回敘利亞城鎮曼比季及其周邊道路，那些道路是連接土耳其邊界與IS首都拉卡的要衝。
IHS資深分析師兼「衝突監控部」主任史物拉克表示，「7月以來IS領土喪失的幅度比較小，但那些損失具有空前的戰略意義」。例如，有些道路直通土耳其，是IS越境走私人員武器的路線，失去這些道路，一方面嚴重限制IS從海外招募新手的能力，一方面方便伊拉克政府準備對摩蘇爾發動攻勢。
陸生納健保議題吵了多年，如今新政府終於拍板定調，不少陸生聽到後都感嘆終於被「公平對待」。
但陸生目前在台仍有不能打工、留台工作，以及不能領政府獎學金等諸多限制，對陸生而言相當不便。
北醫大陸生沙麗瀅說，陸生目前在台仍不能從事與學習無關的打工，生活費多得靠家中支援，想自己賺點錢都受限，且打工可以增加工作閱歷、社會經驗，希望政府能放寬相關限制。
此外，沙麗瀅也提到，現在陸生領獎學金也受限，對陸生而言不太公平。
銘傳大學新聞系大二陸生朱文琪說，政府現雖開放陸生從事與學習相關的工作，如擔任助教、研究室助理等，但機會畢竟有限，希望能適度開放打工空間，讓陸生能自己負擔生活費。
對此教育部國際司專委劉智敏表示，開放打工須修法「台灣地區與大陸地區人民關係條例」，但條例中對工作的規範不只包含學生，還牽涉勞動部等相關部會，相對難度較高，還需再通盤思考及討論。小型家庭旅館
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